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TJK6124BEV

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发表于 2016-10-8 21:48 |显示全部楼层
TJK6124BEV是天津比亚迪客车(天津金马)生产的一款12米级低地板/低入口纯电动城市客车,俗称K9F,车辆采用直充式的充电方式,为原型K9A的改进版本,去除了车内的“大衣柜电箱”以及封尾设计,电池改为放置于车辆后悬及车辆顶部,进一步优化车内空间布局,使得车内采光更为通透,空间利用率亦有显著提高,乘客座椅数量提升至32座(包含2座折叠座椅)。' z- R3 n) l6 o; ]8 m3 P9 {

% H% x0 i& `1 V5 f1 x/ Y( b) d首批车型采购于2015年12月,采用低地板(LF)设计,四轮盘刹、前2后4气囊减震,前后方盛车桥,后轮采用比亚迪轮边电机驱动,米其林275/70 R22.5真空胎,松芝或杰信电装空调、晨旭座椅、富成FCT铝合金轮圈。
6 R$ O& @2 Y, i$ {/ n3 U0 Z& G9 N' G, E& z% ?
首批于2016年上半年陆续交付投用,总计460台(待考证),投放于公交一、二、三、四、五公司和巴士公司,一手使用的线路包括686、858、715、682、665、803、824、826、871、620区间、850路等。5 u* j3 _& z7 S3 j' t) s" X+ C
+ M6 N% N- d" c" s: M* B% I7 t
自编号:7 k% b! c0 ^: H5 O9 |+ D
一公司90台:1-2500——1-2589; r0 U9 r0 @: i
二公司63台:2-2418——2-2459、2-2654、2-2926——2-2945(2-2418——2-2444划转公交五公司)! N3 ~7 L# G7 R( k* V+ `% s
三公司30台:3-2903——3-2932
+ v+ h3 I5 I3 [) r; E! P3 f- H" V四公司203台:4-2603——4-2805) J# c7 a# Q5 V
巴士74台:8-2501——8-2559、8-2283——8-2297& t2 M4 R8 Q4 z
6 i/ W# M8 p& w; O
第二批采购于2016年11月,全部由巴士公司引进,总计100台,其中50台在车辆结构部分改为低入口布置形式,后山座椅全部改为正向,并选装了新款K9F前灯与尾灯组合。这100台车一手线路包括906、909、911、681、850路。
4 e, \( J! L0 d* `2 b3 B, a
7 q" j. e& o& q4 }1 e( s自编号:
' T7 a' `" f; G/ c. Y8-2056——8-2095、8-2436——8-2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型。

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发表于 2016-10-8 21:51 |显示全部楼层
该车型标准照9 q6 U1 [  P5 M, f
" E+ G5 K% V; g& y
IMG_2500.JPG

9 ~4 l4 E& N( H( @
( R; A' \+ d6 T* J. r DSC_9694.JPG
1 G5 S. Z1 J6 T* k7 f

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发表于 2016-10-8 21:52 |显示全部楼层
该车型前后侧视图
0 C& u, q5 \9 {! \; N8 d
, r9 g/ c* ~: N/ c0 g/ D/ L IMG_3055.JPG
1 g4 w& a  t3 B! f! j

" p" F5 x# c% s IMG_2507.JPG
' O; O! E$ w1 q" b0 ?# ~
- W; U0 I" D' P8 y, d  [" j
后视图及内侧视图待补充" ~, `/ [4 V5 {! L; a' ]

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发表于 2016-10-8 21:54 |显示全部楼层
车辆其他细节
. [, o& W$ \1 s: |6 s  z6 P$ A# }8 K; y. o' p0 [
车内图片6 C6 K- o1 a  A0 p( e5 e
IMG_1514.JPG
9 i! g+ N6 P, k# D& ^: F

' o; v% j$ \* k9 C0 X IMG_1515.JPG

# V- p* u8 R! n; ^: {; f. C5 x- z4 E) m, v/ L
IMG_1516.JPG

" B: D5 b$ P/ u7 N' U1 N/ o- K% m6 r1 X8 d; U% v
驾驶台" U5 U3 r/ L+ g0 @# Z
! ]& m8 {, w2 O# W- T! l/ i& O/ i) f
IMG_1517.JPG
4 |9 O7 i- _! `) m, ?2 f2 e, G
- z2 \. G+ q+ r+ f' y% Y. |
前后车桥9 F, B" i! g7 r

3 g* V4 a0 W$ V1 d0 a2 S1 B IMG_1534.JPG
5 C$ v8 n. F# y+ O& ]5 p* C
. G8 L3 W/ z& d5 w  [
IMG_1535.JPG

7 E# f& X& s6 f$ W$ ?

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发表于 2016-10-8 21:57 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2016-10-8 22:01 编辑 / ^, y3 ^0 f6 N- L$ s. r
( f0 i! B8 J( {$ p
该车型铭牌及部分技术参数* D% \' \+ K2 j1 I5 ~0 E! [

  w! p8 O8 i7 C% H" b$ R+ l外形尺寸:11980×2540×3300mm' " ~9 n8 L. J0 g" ^
前/后悬:2700/3400mm* u; X/ l$ D) @3 O9 U; j+ q2 b1 ?
轴距:5880mm9 x
+ S! X4 @9 N% m7 A: h7 }; Z底盘型号:CK6121DGAEV  X+ M+ ]- o) p/ T8 U, E4 s
电机型号:BYD-TYC90A(轮边电机)
# D+ n. e5 g4 E" _
+ G. ~) s& z+ F. }5 ]. W$ L
IMG_1513.JPG

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车队队长

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发表于 2016-10-15 15:08 |显示全部楼层
就差871和850了

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路线司机

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发表于 2016-10-16 00:02 来自手机 |显示全部楼层
原来FCT叫富成啊

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学员儿

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发表于 2017-6-17 13:38 来自手机 |显示全部楼层
第二批该补充了吧

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学员儿

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发表于 2017-11-3 22:48 来自手机 |显示全部楼层
该更新24批次了吧

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公司副理

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发表于 2018-3-21 01:51 来自手机 |显示全部楼层
纠正一下楼主:2 J" W4 B8 z, G( A& H/ Z! k
巴士公司第一批74台,自编号2501~2559、2283~2297,投放871.850.906路$ |9 [1 {9 K5 K. \) I# E1 {! b9 Y

6 W& y# L8 e# `4 B! ?4 m巴士公司第二批100台,自编号2056~2095、2436~2495,其中新老款各50台,2436~2485为老款低地板,其他50台为低入口配黑眼新造型,一手投放906.909.911.681.850路
' \' U" V3 R5 n; I  p8 B* N) B/ I  a5 m0 B
目前174台车分配如下:7 S$ V# Y* u1 p; D7 j" w1 W4 Q
681路:2436~24584 m. C8 x0 J+ K; w9 o) h

+ z" i+ x( m- |) c. U911路:2459~24806 u! V4 ]7 x+ Z: Q

4 ^9 W. r, G0 L) I( B912路:2056~2070、2481~2495、2503~2504、2521~25242 b$ Z. y& L! R6 J) {' e

0 n4 E& B* o- }5 ?906路:2283~2297、2071~2085
5 \- I* |4 r' Z. ^, t. ^) @" }
. f/ U$ J8 W8 l( @9 U850路:2526~2559、2086~2095
. V, q- J0 t/ ^! i
& a  b: l0 U# v5 l$ K2 @* k  M0 \871路:2501~2502、2505~2520、2525

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运营部长

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发表于 2018-3-25 12:12 |显示全部楼层
才知道档位是按键的。平时都没注意。
头像被屏蔽

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发表于 2018-4-23 20:54 |显示全部楼层
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