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ZK6125BEVG1

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发表于 2013-3-5 08:52 |显示全部楼层
ZK6125BEVG1是天津公交集团于2012年起批量采购的纯电动公交车车型之一。2 ?* a3 h0 `) W

# @9 t  P) ~( ?7 g首批共10台,是2012年中期针对纯电动大批采购计划所进行的四种试验采购车型之一,全车采用低入口(LE)布局,一踏区地铁座布置。& t7 L, S* N+ i* q: C: c5 Q
采用天津力神生产的车用磷酸铁锂动力电池,前2后4气囊悬挂,前后采埃孚(ZF)低地板门式车桥,前后盘式刹车,电装冷暖空调、晨旭仿奔座椅。投放于638路服役。
/ @: _! D6 k( h5 Q& G# R自编号:3-2621——3-26300 g* U. w4 {+ y' ^+ E
1 i7 O7 i" I" S) d9 N$ k
2014年初,巴士公司开始批量采购该车型,相对试验批次对配置进行一定调整,仍旧采用天津力神生产的车用磷酸铁锂动力电池,前2后4气囊悬挂,前后东风低地板车桥,前后盘式刹车,松芝冷暖空调、晨旭仿奔座椅。投放于700、868、952路服役。
# n% W# C6 t( t1 _自编号:2-2685——2-2699/ i" w! |4 p; G6 a" T! n
              3-2661——3-26706 D! E3 M; m1 ^
              8-2737——8-2758- F1 K/ l8 n( K8 [3 [$ z

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发表于 2013-3-5 08:55 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2014-5-6 22:36 编辑 8 U& a- b* c) O) G4 G
: p8 X* Z0 j8 l5 |; C
该车型标准像
5 a# z2 r0 L1 T" c" I& T ZK6125BEVG1 (2).jpg
! _3 s# ?: v# x( A

1 X* ~2 J' `2 O) J2 h7 p ZK6125BEVG1 (4).jpg

$ ]- e0 F8 L9 a6 Z7 q. J7 j1 U" N+ N$ f8 [8 `) F
ZK6125BEVG1.jpg
: K" ~9 Y& A/ q

: g1 V- x; [6 o2 B# j# X5 y 638-2622.jpg
0 i1 F9 W! t8 H* c, |7 ?
2014年批次" B& X7 M$ |5 }- F1 h6 o
868-2743.jpg

8 h3 f- ?; Y& Q+ I; ^& _/ n5 D* N
952-2690 (2).jpg

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发表于 2013-3-5 08:57 |显示全部楼层
本帖最后由 632632 于 2013-3-18 22:20 编辑 ' M' m; t7 X- X. G% d4 R4 F
; \  {5 ]+ A4 o6 `2 C7 w
该车型其他部分图片
% g' r" g2 U- g% S0 R$ M2 k3 Y0 d9 W+ A+ d1 k0 L
正面
. N" x9 j) X2 n3 j9 e IMG_5962.JPG
9 g- y/ V% p/ P, l6 K5 u

& `+ w! p" I1 k" j) t( s4 Q左侧: J* `- [3 Y  V9 I9 G
宇通左侧.jpg

4 h; ~  s' S  \1 ], k- x) L# A) s右侧/ J, n4 U" |! o3 G  ?
ZK6125BEVG1右侧.jpg

+ R6 B0 `4 f, C前门踏步
" O$ x& m5 B' y* R6 G 宇通一踏.jpg

. _& [8 l: ], ~& B  U" S1 V0 `6 d4 [3 P8 x  @' f* ?

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发表于 2013-3-5 08:59 |显示全部楼层
本帖最后由 1906 于 2013-3-5 10:14 编辑
, q2 D' y' @/ _6 S+ e' y8 {* C" h
7 G& w0 k1 H8 Q! _该车型其他细节图片
5 e) w) g  P: K1 C* w  x车内前视
$ n! U* }. `$ Y: ~5 B' D" O: o! t7 b ZK6125BEVG1车内前视.jpg

/ Y% G0 t) z* f9 w6 @; [车内后视6 O/ F8 ]$ |$ F$ ^5 q
ZK6125BEVG1车内后视.jpg
7 m" g/ E, L) Q5 c# \/ Z
前轮包座椅' u6 ~+ h0 ~, `! a
宇通座椅2.jpg
% F/ q; [; N7 o4 Z# o# P
驾驶台
( T' f: B7 E7 q( p 宇通驾驶台.jpg
4 Q+ c6 D( ^0 ~4 w: H- |( ?
空调面板
- A; [+ d7 B$ g$ Z" o" Y  A 宇通空调.jpg
, A" n" B) H* u* {0 `# E
CAN总线显示屏) h2 B7 o3 J3 e# ?& S+ P
宇通仪表台.jpg

, F( M1 z7 i: ^0 i/ |4 n! ?) F8 \% \
. }: m) a6 g# c

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发表于 2013-3-5 09:02 |显示全部楼层
本帖最后由 1906 于 2013-3-5 10:14 编辑 7 f; `7 S' y! n  G, A' }

7 D# b# e6 I$ i" G, G该车型部分技术参数及铭牌
* M8 \5 S. L3 H- z2 F外形尺寸:12000×2550×3250mm* P) ~& U8 S$ D2 `9 u' ^" D
前/后悬:2710/3290mm6 b" a  c) Z( ?! S/ i' A( J$ L. M
轴距:6000mm
! g: s# a# ^* F% T  h/ P5 L* r底盘型号:承载式车身, I# o, B& F5 |. Q. O, v$ J- _
电动机型号:YTM280-CV3-H
5 s& E- [& Z& N1 p4 m发动机功率:100kW0 M7 `: b" {0 i/ ?. j' G* ?
电池生产企业:天津力神. V0 ^: R9 X2 q7 B# V- I4 ]
电池工作电压:DC538V
9 N1 x4 c- g4 E9 o5 q( R电池种类:磷酸铁锂蓄电池
; D8 G& d8 v/ k( L7 i
宇通铭牌.jpg

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路线司机

天津公交

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发表于 2013-3-5 12:21 |显示全部楼层
离合是干啥的?

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路线司机

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发表于 2013-3-6 17:08 |显示全部楼层
xuxunana12345 发表于 2013-3-5 12:21 ! o7 p8 n5 s! b6 I/ N0 T( q
离合是干啥的?
8 o6 n3 ?1 E3 u- u$ S+ k. K& |4 X  ~
内不是离合 内个不能动换
; u$ t% U5 e5 }7 w, S* T
呵呵呵....

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运营部长

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发表于 2013-3-6 23:36 |显示全部楼层
xuxunana12345 发表于 2013-3-5 12:21 " _; t( ?6 d# |5 M, O
离合是干啥的?
( M' Y/ q, M& P: K. v% F9 G, h
自动档的车只有油门、刹车,没有离合。

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路线司机

天津公交

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发表于 2013-3-7 13:13 |显示全部楼层
友恒641 发表于 2013-3-6 23:36 8 Q7 Q1 K' g/ [, T5 A
自动档的车只有油门、刹车,没有离合。

- C$ E! O7 [( I& v1 q图片上有离合# W* B3 b# g. G( K" Y9 v7 f- }' I

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运营部长

YOUNG MAN

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发表于 2013-3-7 19:40 |显示全部楼层
xuxunana12345 发表于 2013-3-7 13:13
" q0 l- v; y6 r' G, z- ~, m图片上有离合

( H1 R" N: C) ?, D. J3 o不告你了吗,内个东西不能动。

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路线司机

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发表于 2013-3-8 22:12 |显示全部楼层
估计是随司机的习惯 专门设计的 要知道 开惯了手挡的司机喜欢把脚放在离合上。。。。。。

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路线司机

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发表于 2014-3-9 16:46 来自手机 |显示全部楼层
700的终于上路了: Z$ k9 H* T" J( S  `4 e, u6 L: u
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SUNLONG粉丝

发表于 2014-3-10 16:23 |显示全部楼层
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车队队长

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发表于 2014-3-10 22:46 |显示全部楼层
帅到无厘头 发表于 2014-3-10 16:23
' _" R3 ~) \$ y; T6 I2 v6 W& t这叫挖坟,别回老帖子

# n9 {' G0 n* }7 b7 f先把你自己管好好吧 资料版可以挖坟
' O; M0 U& x; f! s# r9 Y
头像被屏蔽

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我爱905路

发表于 2014-4-30 00:48 |显示全部楼层
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