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LCK6103G-2

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发表于 2009-2-21 15:57 |显示全部楼层
LCK6103G-2是天津公交自2003年起引进的一款10米级城市客车。% |& u8 Z6 X; \5 C2 h
03、04、05、06年天津公交的车辆更新中都有这种车型的身影。在天津公交10米车型中,其保有量最大。此车型见证了天津公交自03年开始的快速发展,尽管在诸如左后视镜视野、车辆座椅、避震等某些方面不尽如人意,但仍可以说该车型为天津公交的发展留下了不可磨灭的巨大贡献。公共交通一、二、三、四、五、巴士实业等公司都引进过,使之成为为数不多的“功臣”车型之一。该车从07年五一档新车引进开始,已开始陆续报废。公交二公司有一部分则于2008年进行了彻底的翻新,进而进一步在线路上服务。
' d  V2 V5 }8 C: l! T  a6 Y2 U: A* |9 G2 G0 B* o
自编号:8 o1 m7 q* c% L& T5 ~
1-1801——1-1810, [6 _( g; x- h7 c6 H
1-1815——1-1835
, G8 X8 j9 }$ x! A0 B, S1-1846——1-1860
+ L. ]* c" s: h; Q2-1301——2-1362) s" T! p1 X  _
2-1369——2-1378; g- K2 H" |, k9 Z9 {/ a
3-1801——3-1860" d( F; N* j1 C7 F* Z. @
4-1079——4-1081+ S( I) L1 g1 V% X6 b
8-1501——8-1554
0 z; Y& |$ @+ F( t3 t" U另外,该型号还有一种新造型,共10辆,系公交三公司06年为K50路(现为650路)引进,后转调851路和包车队服役
4 }0 E: o% }+ p3 w9 _& A1 O自编号:" R- |; b4 m6 @2 X; B* y* W
3-1861——3-1870: H: z9 d/ {) M1 ~1 i
, N' w' }+ G% O3 K# `6 r
该车型现已悉数退出现役运营。

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发表于 2009-2-21 16:03 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2013-5-5 19:06 编辑
2 n* ?: ?+ d! X  F3 N! ~4 G0 E: b" B6 ^3 [  Y3 L, e) y
该车型相关图片(大部分来自网友拍摄,在此向原作者们表示衷心的感谢!)
LCK6103G-2原色1.jpg
LCK6103G-2原色2.jpg
LCK6103G-2原色3.jpg
LCK6103G-2原色4.jpg
LCK6103G-2原色5.jpg
LCK6103G-2前侧.jpg
806.jpg
859.jpg
15-1819(翻新).jpg
611-1808(翻新车).jpg
97-1333.jpg

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发表于 2009-2-21 16:09 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2013-5-5 19:06 编辑
& v) H; L2 d/ |
; k$ a9 P: ]0 |5 c% F该车型外观细部
LCK6103G-2前.jpg
LCK6103G-2后.jpg
700 1.jpg
700 2.jpg

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发表于 2009-2-21 16:12 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2012-1-31 22:26 编辑
+ m- H" k& D, M- O$ G2 S  H( P. _) L& y5 F) b. M
公交三公司新造型批次LCK6103G-2图片4 U' `6 V& n  R% n+ T
7 n% Y+ Q3 b: Y
该车使用潍柴道依茨动力,发动机型号为:TBD226B-6IIC ,空调品牌为松芝
( M  c$ j& B4 ~! O% j1 M9 ~
650-1864.jpg
6 l5 s' ~" z; i$ M& B, X! t
2 V; I9 T0 B; c: d5 {
851-1864.jpg
9 o. w2 e* Z2 o

* n$ r5 `# A/ o. |! L: z/ c LCK6103G-2(851-1870).jpg
1 R2 d  S- y; m/ b

2 }# g) b" Y) U6 f0 g LCK6103G-2内部后.jpg
2 S- H4 o2 K9 `3 a+ {

" H* w% O7 B1 f& w3 b) l; w- d3 X LCK6103G-2内部前.jpg
$ Q4 K' g% |  ?' U) L5 @8 O- @$ M

$ D+ F% x$ n. ]# q) D" O; c$ P# S LCK6103G-2(650-铭牌06.09) (2).jpg

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发表于 2009-2-21 16:19 |显示全部楼层
本帖最后由 B6991 于 2012-1-31 22:28 编辑
( W$ b" r( s  a: ?3 C) J6 \$ l2 C8 s
该车型相关技术参数(分别摘自在628,802,911【第二批】,611【第一批】,806,855一手服役的车辆)
8 L- B3 @: f9 p9 ^外形尺寸:10670×2470×3020/3170mm! D, [. d: ]- g
前/后悬:2490/3180mm
4 h+ L9 V' ]0 m: L3 e0 O轴距:4300-5000mm
9 k; `& @: y6 T  k* l. |3 s底盘型号:DHZ6100RCD5
/ V3 i0 ]+ M( E0 ]2 b" F8 d发动机型号:YC6108ZQ、YC6J190-20 、YC6J210-20
LCK6103G-2铭牌03.11.jpg
LCK6103G-2铭牌04_04.jpg
LCK6103G-2铭牌650.jpg
LCK6103G-2铭牌04_4.jpg
LCK6103G-2(806-铭牌05.11).jpg
LCK6103G-2(855-铭牌03.08).jpg

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发表于 2009-2-21 20:21 |显示全部楼层
这车的左后视镜是个致命伤

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发表于 2009-2-21 20:24 |显示全部楼层
第一和第3个名牌是谁的啊?是662的吗?

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发表于 2009-2-21 20:29 |显示全部楼层
原帖由 天津 于 2009-2-21 20:24 发表
6 |4 v1 k+ I& ^; u- @  E' `, G7 t第一和第3个名牌是谁的啊?是662的吗?

; f1 d% w- k$ @- v
+ t$ T/ s: P/ ~& ~8 D+ E1 628
4 P5 ~( @, p* |1 q/ b2 8027 y* g' p& o2 F4 ~
3 不是我拍的,可能是638的吧

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发表于 2009-2-22 02:48 |显示全部楼层
应该是638的,二厂同批车是锡柴机
总有一天 河蟹会来




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发表于 2009-2-22 21:13 |显示全部楼层
天津第一批LCK6103G-2应该是855先引进的吧

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发表于 2009-7-9 21:36 |显示全部楼层
最新补充了一枚K50(3-186X)的铭牌,见4楼,经6991同学查证,此车为潍柴动力

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发表于 2009-7-13 22:45 |显示全部楼层
最新补充一枚855一手车的铭牌

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发表于 2009-7-14 22:07 |显示全部楼层
是否天津保有量最大的一款10米车?

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发表于 2009-7-15 15:49 |显示全部楼层
650那样的车型现在在塘沽820,844路使用

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发表于 2009-7-15 16:16 |显示全部楼层
原帖由 张福路 于 2009-7-15 15:49 发表 / X" J2 f: V! q! m% c$ U! _! q
650那样的车型现在在塘沽820,844路使用

* T- ~2 J# U, m5 b/ b3 O3 B  T2 h塘沽是G1
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